关于汽车改装涡轮增压你知道多少

汽车改装涡轮增压是一种利用机动车内燃机运作而产生出的废气驱动空气压缩机。与超级增压器的功能差不多,两者都可以增加进入内燃机或锅炉的空气流量,然后可以让机器的效率得到提升。

经常见到用在汽车引擎当中,通过用排出废气的热量还有流量,涡轮增压器就能很大程度上提升内燃机的马力输出。

关于汽车改装涡轮增压你知道多少

首先我们来搞清楚什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名是Turbo,一般来说如果我们在轿车的尾部看到Turbo或者T,这就表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。我们平时所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气增加发动机的进气量,一般来说涡轮增压就是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,然后涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气过滤清理器管道送来的空气,使它增压进入汽缸。

当发动机转速增快时,废气排出的速度与涡轮的转速也会相应增快,那叶轮此时就会压缩更多的空气进入到汽缸,空气的压力与密度的增大可以燃烧更多的燃料,相应的增加燃料量和随时调整发动机转速,就能增加发动机的输出功率了。

那增压的目的是什么呢?汽车改装时涡轮增压的主要作用其实就是用来提高发动机进气量,从而可提高发动机的功率和扭矩,让车子发动起来更有劲。一台发动机在装上涡轮增压器之后,它的最大功率与没有装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这也就意味着同一台的发动机在经过增压之后是可以产生更大功率的。

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我们生活当中最常见的1.8T发动机在经过增压之后,动力竟可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量相比没有经过涡轮增压的发动机并没有高出多少,从另一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

那有什么负面影响呢?在增压完之后,发动机在运作时候的压力和温度都会升高,因此发动机的寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短一些,并且机械性能和润滑性能都会受到影响,这样一来就在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上面的应用。

大家可能觉得汽车改装涡轮增压装置会非常复杂,但其实并不复杂,涡轮增压装置由涡轮室以及增压器组成。首先是涡轮室的进气口和发动机的排气歧管相连接,排气口则接在排气管上。然后增压器进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气的歧管上,最后涡轮和叶轮分别会装在涡轮室和增压器内,二者同轴进而刚性联接。这就是一个完整的涡轮增压装置的制作流程。

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