改装前要知道的 汽车改装时强化底盘

时下对车辆初级的改装大多数局限在外观的个性化处理上，一辆看似很酷的改装车伴随着隆隆的排气声浪在街头呼啸而过时，一定会赢得很高的回头率。而实际上也许这辆车只是一只披着狼皮的小绵羊，只有炫酷的外表华而不实。而真正的性能改装车并不会让你一眼就看出它的内在，因为汽车改装的部分大多都在一些大家看不到的地方，而这平凡外表的背后却蕴藏着巨大的动力。我带领大家去了解了解这种看似低调却效果非常显著的改装部分。

底盘强化几乎是每辆追求操控性能的车最为主要的汽车改装项目之一，因为在提高动力系以及悬挂系统的同时，车主体结构上一些相应受力部位的配件需要承受的强度将会大大增加，而原厂汽车所安装的配件是无法消化这些强度的，在长时间行驶过程中车身很容易就会出现变形。

因此在动力改装的同时必须针对车架和底盘进行强化性的改装，经过强化后的底盘刚性就会有很大程度的提高，在高速过弯这种激进驾驶的情况下稳定性会更强，所以说加上一些必要的底盘强化套件是非常有必要的。

发动机塔顶撑杆其实也就是大家常说的顶巴，塔顶其实就是悬挂上座的固定位置，因为车辆在行驶于不同路况时，该位置会直接接收振动，所以这个位置也是受力点之一，也是最容易变形的部分。而且车辆在静止时，发动机的重量同样会令车架发生弹性变形，从而导致塔顶部位逐渐向内凹陷，车辆长期使用后可能会导致悬挂倾角发生移位，因此加装顶巴在汽车改装中极其常见也是比较重要的一项。

底巴基本上是与顶巴一对儿使用，使前、后悬挂位置形成一个矩形从而让车架巩固，特别是如今的一体化车架大多都使用副车架设计，底巴可以让摆臂位置不会因为激烈驾驶或长期驾驶而变形，可以让行驶更加稳定，它也和顶巴一样都是以铝合金、碳纤维等高硬度材料为材质的。

井字架是设计安装于车架底盘的中间部位，安装后有提高车身的抗扭性能的效果，主要作用是用来加强车架底盘的整体刚性，让车身整体的受力分布更加均匀，驾驶者行驶路感也更加地清晰。

最后需要提醒大家的是，在底盘的改装部件选择上千万要留意汽车改装配件的质量，因为许多配件强度不够或者精密度不佳，在经过一段时间的使用后还是会出现变形扯裂的情况，因此只有选择高质量的改装产品才能让自己在汽车改装之路走的更加安全和快乐。