16年320Li首次更换MKL头段:浑厚的声浪太迷人

之前看有朋友改装了一套纯进口排气头段,改完之后的声浪效果确实是很迷人的,但是那银子烧的也是哗哗的。可能后来为了车子的性能更好,他又跑去换了个质量比之前还要好的头段,看他改头段的效果不错,关键是价位合理,比之前纯进口的还便宜,所以就问了问改装的是什么牌子的头段,原来是国产头段品牌MKL

朋友的车是2016年买的,自己开的也比较注意,所以性能还不错。改头段他本身也是个门外汉,所以直接跟着行家的步伐走,跟大部分人买一样的,国产品牌MKL头段。

之前他在逛论坛的时候,特意去看了不少帖子,但是很多人都说没事儿,他当时也就放心大胆的去换了。后来事实证明确实没踩坑......

在我的强烈要求下,朋友把当时他改头段时拍的一组照片给我发了过来,我拿来跟大家分享一下,换头段的过程以及我采访朋友改装完之后去测试的感受。

安装MKL头段MKL头段特写,做工很精细

原装头段和MKL头段的对比原装头段和MKL头段的对比

等待安装mkl的宝马车等待安装MKL的小马

MKL头段新拆头段,准备开始安装

MKL头段直接开始拆、然后安装

mkl头段原装位,更换起来效率妥妥的,这可能就是传说中的严丝缝合,量身打造

MKL头段细节头段里面是300钼三元催化,既要保证不亮灯还要保证排气不臭靠的就是它

当时换完了mkl头段朋友直接就开上了外环测试,大概跑了有几十公里。排气确实不臭,而且传感器也没有亮灯。

毛主席都说过“实验是检验真理的唯一标准”,朋友真实测试过后,还说就它这个价位和做工来看,绝对是物超所值,其实MKL的头段在论坛里也算是家喻户晓了吧,一直号称是保证不亮灯,而且排气不臭。

而且他分享了一下当时测试完的感受:以前原厂头段,多多少少都有点憋不出来的感觉。不知道是不是心理作用,换了MKL头段之后,声浪比之前更浑厚了,现在是完全释放了,伴随着BMW独有的机械声音。而且换了MKL头段之后,换挡感觉更快更平顺。

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