MKL来告诉你发动机会产生什么污染物、三元催化器如何处理

每一辆车行驶在道路上时都可以说是一个潜在的空气污染源。当所有汽车产生的污染物加在一起就会引发一些严重的环境问题。为了解决面临的环境污染问题，各国政府都推出了对应的政策，同时还制定了许多法律法规来限制汽车产生的污染物数量。而为了遵守法律法规，汽车制造商对发动机和排气系统进行了很多的改进。为进一步减少排放，他们研发出一种叫三元催化器的有趣装置。

它可以先对汽车废气进行处理，处理后再将其排出汽车外，从而消除了大量污染物。接下来国产头段品牌MKL带会你了解到发动机会产生哪些污染物、为什么会产生这些污染物，三元催化器怎么处理这些污染物。

现在的汽车为了进一步减少排放，发动机能精确地控制燃烧的燃油量，除此之外还有三元催化器的辅助。它们想办法让空气燃油比非常接近化学计量点，化学计量点是通过计算得出最理想的空燃比。理论上利用空气中的全部氧气可以将全部燃油燃烧掉。对于汽油来说它的化学计量比约为14.7:1，这表示要燃烧掉1公斤的汽油将需要14.7公斤的空气。在驾驶过程中燃油混合比实际上与理想的比例还是存在一定的差异。有时混合物会有些稀（空燃比大于14.7），有时空燃比会小于14.7。

汽车发动机的主要排放物包括：

氮气(N2)—空气中有78%都是氮气，但大部分氮气在汽车发动机中都不会参与燃烧，

二氧化碳(CO2)—这是燃烧产物之一。燃油中的碳与空气中的氧产生出来的，

水蒸气(H2O)—这是另一种燃烧产物。燃油中的氢与空气中的氧会形成这样的化合物。

尽管人们认为排放出的二氧化碳进一步加剧了全球变暖，但其实这些排放物基本上是无害的，由于燃烧过程并非是完美的，所以有时汽车发动机还产生以下几种量少但却更有害的排放物：

一氧化碳(CO)—一种无色无味的有毒气体，

碳氢化合物或挥发性有机化合物(VOC)—主要由没有完全燃烧的燃油蒸发而形成，

氮氧化合物（NO和NO2，总称为NOx）—会促进烟雾和酸雨的形成，还会对人体粘膜产生刺激。

阳光把这些物质分解成氧化剂，然后与氮氧化合物反应生成地面臭氧，地面臭氧就是烟雾的重要组成部分。这是法律上主要管制的三种排放物，也是三元催化器主要用来减少的排放物。

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