汽车改装必知：发动机的分类

在我们生活当中按照不同的分类方法，则可以把发动机分成不同的类型，为了避免朋友们在汽车改装时走弯路，下面让我们看一下通常的发动机是怎么分类的。

按照进气系统是否增压则可以分为自然吸气式发动机和强制进气式发动机。一般的汽车都采用自然吸气式的发动机，而柴油机也有为了提高功率而采用增压式。

按照发动机气缸排列方式的不同则可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸一般是垂直布置、排成一列，但有些汽车厂商为了降低高度，也会把气缸设置成倾斜的或者水平的；双列式发动机是把气缸排成两列，两列的夹角小于九十度就被称为V型发动机，若两列之间的夹角等于一百八十度则被称为对置式发动机。

按照气缸数目的不同则可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机被称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机被称为多缸发动机。如果是双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都被统称为多缸发动机。现代车大多数采用的都是四缸、六缸、八缸的发动机。

按照冷却方式的不同则可以分为水冷式发动机和风冷式发动机。水冷式发动机是利用冷却液作为冷却介质进行冷却的；风冷发动机是利用流动在气缸表面的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀、工作可靠、冷却效果好，一直以来都被广泛地应用在现代的车用发动机上。

按照行程数可分为四行程和二行程。把曲轴转720度，活塞在气缸内可以上下往复运动四个行程，完成一个循环的发动机称为四行程发动机；而把曲轴转360度，活塞在气缸内可以上下往复运动两个行程，完成一个循环的发动机称为二行程发动机。

所使用的燃料则可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的发动机称为汽油机；使用柴油机为燃料的发动机称为柴油机。汽油机与柴油机各有特点：汽油机转速高、质量小、噪音小、起动容易、制造成本低；而柴油机压缩比大、热效率高、经济性能和排放性能都比汽油机好。