车辆年检尾气不达标该怎么办？老司机这样做

现在除了新车6年免检以外，几乎家用的轿车每年都需要检车，而检车最难过的可能就是尾气排放这一项了，因为有些朋友可能保养不到位，或者经常误加一些不好的汽油导致车辆尾气不达标。下面来说一下问题到底出在哪儿呢？爱车尾气不达标应该怎么办？

总结有几点比如发动机燃烧室、进气道、火花塞积碳等。喷油嘴不畅、堵塞、雾化不良。包括进气流量传感器、压力传感器等。火花塞、高压点火系统不良、绝缘降低。机油消耗超过正常值。三元催化器的转换效率严重下降。氧传感器中毒或故障等主要问题

因此，对于汽车尾气超标，燃油系统、氧传感器、三元催化器是最主要的因素。如果没有从这些因素控制尾气超标，尾气的产生只会越来越恶劣，影响发动机的性能，甚至会导致氧传感器和三元催化器的损坏。

那么车辆年检尾气不达标该怎么办呢？

建议及时更换氧传感器，因为氧传感器坏掉会导致混合气变浓，影响尾气排放，可以先拆掉看看颜色是否变黑。如果变黑的话就建议换掉。还有就是清洗发动机积碳，比如清洗燃烧室、节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因为混合气不完全燃烧这样的恶劣工况造成的排放污染加剧的问题。

最重要的就是更换三元催化器，因为它是安装在汽车排气系统中最重要的一个机外净化装置，它可以将汽车尾气排出的有害气体，通过氧化和还原的作用转化成无害的二氧化碳、水和氮气。时间长了，劣质汽油产生的积碳、机油混合燃烧产生的积碳等都会造成三元失效，导致发动机动力下降，尾气排放不合格。所以，更换三元催化器会解决许多车辆尾气不合格的问题。

最后辉泽贸易温馨提示各位车主，在检车的同时要自己先检查一下各种灯、雨刷器、手刹车。有没有不好使的，还有是否改装过氙气大灯。平时一定要好好保养爱车！因为只有这样，检车才会顺利，要不就得在检车线和修理厂来回两头跑，浪费时间不说还费金钱。