中国的汽车改装业差距到底在哪

很多人对于改装的概念还停留在实用阶段。虽然现在愿意改装的车主已经越来越多，但是大部分车所做的改装项目都是比较初级、实用性的改装。真正深层次上的汽车改装还很少。

原因与现在人们对汽车改装的认知度还不够，还有一个很实际的问题就是经济能力的问题。改装的花费也没有一个具体的范围，品牌不同则价位相差的也多。花费比原车价还高好几倍的钱去改装在圈子里是常事。

汽车改装的项目因为有无限多的方案，可以用上不封顶来形容了。比如在汽车工业大国日本，全家蜗居，然后把一两千万日元用来改装一辆车上的大有人在。

现在我们国家以广州、深圳、东莞、珠海为代表的广东省以及北京、上海等地的汽车改装业发展相对比其他地区要领先，在一定程度上与地方的经济发展有很大的关系。我国香港的汽车改装业也发展的较快，主要因为香港是一个国际性的大都市，正是因为如此，所以它的汽车改装文化主要受到了日本以及欧美国家的影响，香港人特别崇拜日本的汽车改装文化，因为日本人想到什么便去做。将这套思想用于汽车改装上，让改装迷们相当追捧，更成为各地车迷的参考对象。

现在的改装项目也日渐繁多，类似大包围、保险杠、尾翼、行李架和进排气等简单改装等，大部份的改装店都已经可以应付自如。其实说是改装，倒不如直接说是加装，因为他们都是买现成的产品来替换掉原厂的部件。

但如果要改动汽车重要组件，如引擎、变速箱和ECU等，这就不是每个改装店都能应付得来的事了。这样改装的店并不多，因为这种层面的改装对技术技巧、经验和理论的要求相当高，搞不好还会适得其反，造成安全隐患。目前来看大多数人对于个性的追求还仅仅局限于贴个另类的车身贴、改装个尾翼等等。所以目前许多的汽车改装店实际上又可以称之为汽车美容装饰店。