汽车三元催化器上的积碳有必要清理吗

汽车上三元催化器积碳是每一辆汽车都会出现的情况,所以大家每过一段时间都会去做积炭清理,但是有的朋友却不明白汽车为什么要去清理积炭,因为平时开起来并没有感觉到出问题。

其实汽车积碳是发动机在工作的过程中,机油和燃油里不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧而产生的残留物,因为没有及时地随尾气排出而堆积在系统内的各个位置,从而形成一种黑色的焦着状物质。

MKL三元催化器

积碳看起来就像一层海绵,具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越积越厚,以致恶性循环。积碳多了还会改变发动机原本的结构参数,降低发动机功率,增大油耗;并且还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害,直接造成的影响是油耗增加、机油异常损耗以及降低火花塞和三元催化器的使用寿命。

所以清理积碳有非常必要的。小编结合资料总结了有几种常见的清理汽车积碳的方法,供网友们借鉴参考。

第一个方法是在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,达到清洁积碳的目的。如果发动机积碳严重的话,那么采用这种方式就会导致三元催化器堵塞或者损坏。

第二个方法是往油箱里添加燃油添加剂。这种方式更像是清理前的保养,如果长期使用具有清洁效果的正规燃油添加剂,那么对清理积碳也有一定的帮助。

MKL三元催化器

第三个方法是把清洗剂注入一个机器里,然后用机器加压碰到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果,而且还不用拆解发动机(清洗之后还需要更换机油)。

第四个方法是发动机拆洗。这种方法是最有效果的,直接把发动机整个拆下来,使用清洁剂、超声波等方式完全彻底的清除零部件上的积碳。不过发动机拆洗需要大量时间和精力。

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