改装后的Brabus巴博斯30E，性能明显比同级别强劲不少

世界著名改装厂巴博斯的强大之处就在于改装的奔驰车型外观都是由自己的设计人员设计，整合度非常高，也因产量极少、高昂的价格，堪称奔驰中的贵族，比如眼下这台基于E级改装而成的进口Brabus巴博斯30E。

从外观上来并不能看出有何夸张的改动，但如果是其他颜色的车身是可以清晰的看到大面积的碳纤维空气动力套件，和巴博斯旗下众多改装车一样，车身前后的空气套件并不是装饰品，而是真正的可以做到为刹车、轮胎提供散热。这也是它独特身份的一种象征。

首先为了给涡轮提供更好的散热，在保险杠的左右两侧分别加装了中冷散热器，车尾的亮点除了这块碳纤维的扰流板就是专属的30E标志了，和一些日系改装车不同，德系改装车要显得更低调一些。

轮毂采用MonoBlock Q系列的轻合金轮毂，较轻的特质可以承受来自不同方向的重力，排气部分运用了当下流行的可变阀门技术，实现了排气声浪可控，采用钛合金全段改装排气管，从而使得排气管重量大大降低。悬挂系统也是经过了巴博斯的底盘工程师进行再次强化升级，比较对于追求速度的改装性能车来说，对悬挂的要求是极为苛刻的。

Brabus巴博斯30E在内饰方面并没有特别亮眼的地方，因为大体的保留了原厂E级的风格，改装的地方微乎其微，只是把座椅皮革、门锁柱、迎宾踏板等细节上的零部件换成了自己的产品，以此彰显自己的独特地位。

尽管这辆Brabus巴博斯30E只是对发动机进行了改装升级，所搭载的3.0升V6发动机从0至100公里每小时加速时间仅需6.3秒，最高车速可达到250公里每小时，这样的数据明显高于同级车型。

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