汽车改装浅谈 对性能的追求永无止境

发动机排量是非常重要的发动机参数,它比缸径以及缸数更能代表发动机功率的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关,一般来说汽车改装后的排量越大,发动机的输出功率就越大。

为什么赛车、超级跑车等统统都得采用“轻量化车身搭配大排气量引擎”的组合。因为唯有低速扭力强大的引擎才能产生轻快的起步加速,而扭力的功能也是展现在起步加速的时候。除此之外可以通过其他的方式来增加动力表现。

改轮胎就是汽车改装最简单有效的方式之一,其实轮胎的改装也就是加宽轮胎、降低扁平比以及轮胎质量的改变。成功改装后的轮胎可以明显地提升车子的抓地性和操控性,并且可以进一步地提高车身的稳定性、降低侧倾。

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悬挂系统也是比较重要的一部分,由于原厂设计的标准是以大众消费者能接受为目标,所以对性能有要求的改装迷便对原厂的悬挂不是特别满意,而悬挂系统的改装大致可分为改装避震器,强化悬挂结构杆,加装平衡杆等等。

提升了加速性能以后必须相对应地提升制动性能,最简单直接的方法就是改装高性能的刹车片,换用高等级的刹车片油或换装金属材质的高压刹车片油管。改用专业的运动刹车片卡钳以提高刹车片踏板的辅助推力。

还有就是提高车架刚度,为了防止汽车进行激烈动作时车身的结构变形,可以提高车的操控性和安全性,提高车架刚度包括强化车架部分结构、加装前后防倾杆,对于保障安全是非常重要的。

总之汽车改装迷的世界里,个性主宰一切。他们会花高于原车几倍的价钱把一辆普通的汽车变成世界上独一无二的,因为对性能的追求永无止境。

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