一套好的高性能排气系统是什么样的？

一套好的高性能排气系统是什么样的？想要让排气系统有事半功倍的效率，就要充分利用系统在运作时产生的回压效果，燃烧室的废气活瓣会不停地开合动作以排出废气，所以排气系统输送的废气并不是连续不断的，而是一波一波的。

所以车子的气缸数越多或发动机的转速越高时，废气波也会越密。在高压的废气波被高速排出气缸时，它后面产生的低气压就是回压。适量的回压可以让排气系统内产生良好的吸啜效果。

因为第一波被排出气缸的废气在膨胀后便会逼着排气管内壁向下游快速排出，同时在上游部份产生一个低压区，吸啜发动机排出的第二波废气。而第二波废气在逼着排气管内壁向外跑时它后方产生的低压又在吸啜第三波的废气，依此类推，使发动机不费劲地完成排气动作之余，排气效率也比完全不用排气系统更高，残余在气缸内的废气更少，而气缸内可容纳供燃烧用的新鲜空气也更多。

一套高性能排气系统需要有一个设计优良的排气歧管，把不同气缸排出的废气波一个接着一个地送到集气管，然后通过一条笔直且合理的大口径排气管(和当中的高流量三元催化器/高性能灭声鼓)把噪音和有害气体清除并高速排出车外。但由于发动机在不同的转速下会排出不同速率的废气波，产生不同的回压要求。

因此在选择改装排气系统时，要配合自己的驾驶风格和车子的特性。比如换了高流量的系统，会令发动机低转时不能产生“合理”回压而令慢速驾驶困难。

其实一套好的改装排气系统并不能提升车子的动力输出，它只会减少发动机马力的流失，但相对原装或设计不好的甚至是赝品来说，车子输出的马力会有明显的增加。