汽车加装平衡杆有什么好处

车辆有时候受本身构造和悬架的限制,在驾驶时的稳定性和安全性难免会差点,而这时就需要为稳定而生的平衡杆出场了,对于很多车主来说它只是一根不起眼的铁杆,那是由于对它的不了解,平衡杆加装在车上后,能发挥出极其重要的作用。

现在在很多性能车的上面都自带有平衡杆,但是对于大多数低配车型就需要自行加装了。当车辆的左右车轮经过同一凸起路面或凹坑时,它并不会产生作用,但是当左右两轮的水平高度不一样时,就会造成平衡杆的扭转,产生防倾阻力来抑制车身滚动,也就是说只有当两边悬挂因为路面起伏或转向时才会产生作用,它的存在就是用来增加车身对外力的承受能力的,在车辆转向时提高转向灵敏度和车辆操控性。

汽车改装

有一部分车主朋友说直接把弹簧和避震器改装了不就行了,我想说的是,如果车身的倾斜完全靠弹簧来抑制的话,那么必须改装硬度较高的弹簧,并且还要改装阻尼系数更高的避震器来抑制弹簧。假如我们加装上平衡杆来配合原车减震,那么不但可以减少倾斜,更可以保留原有的舒适性和循迹性。

因此平衡杆和弹簧可以说是最能改善操控性的搭配。

平衡杆的选材非常讲究,不能乱加,一定要看好质地和做工,既要求重量轻,又得配合车身材料的硬度和韧性,并不是强度越高越好,也不是越有韧性就越好,因为强度太高,时间一久会让车身发生变形,而过软的平衡杆又起不到提高车身刚性的作用。

材料可以选择民用航空铝材制造的平衡杆,另外还有铝镁合金、弹簧钢材等材质生产的平衡杆,车主们在汽车改装时要注意区别和选择。(本文配图来源于PSC車舍)

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