MKL高流量三元催化器详细介绍

随着社会的进步，汽车市场多元化发展已成常态，许多想要尝试去改装，但又害怕改装之后无法通过年检，这个问题确实令人头疼。很多朋友在尝试动力改装之后都有过这样的体会，无法通过废气监测，其实是三元催化器被拆除了。

众所周知，三元催化器作为汽车上唯一的“环保卫士”，是安装在排气系统中的机外净化装置，可以把尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化合物通过氧化还原，转变为无毒无害的二氧化碳、水和氮气，保护环境的优点是显而易见的，缺点就是降低了车辆的动力输出，对于喜欢通过速度带来激情的车友而言，减少了驾驶乐趣。

而为了满足更多改装爱好者的需求，有不少汽车后市场品牌转而研究高性能的三元催化器，而这些品牌中就包括来自国内的麦凯拉品牌（英文缩写：MKL）。

适用于10-18年保时捷卡宴车型3.0T排量

MKL最开始专注宝马汽车后市场研发、生产和贸易，2016年推出了旗舰产品MKL头段欧五系列，2017年就已经成为了国内三元催化器销量冠军品牌。

目前已经分别针对奥迪、宝马、奔驰、保时捷、本田、大众、福特、捷豹、凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪、阿尔法罗密欧等众多品牌的车型研发出了多款高流量三元催化器。

原车三元催化器的密度一般为800钼，超细的孔径和陶瓷触媒阻碍了发动机空气的流量，从而造成了动力损失，陶瓷触媒再经过长时间高温以及燃油品质差的原因，导致原厂的三元催化器就容易堵塞、报废，因此改装一款高性能的三元催化器就显得格外重要了。

MKL旗下的头段触媒都采用了300钼的高流量进气系统，独特螺旋软网球的设计使气流螺旋化，从而达到降低共振、拉升动力的目的。