积碳严重会对三元催化器有影响吗

油耗高、尾气超标、怠速不稳等由积碳诱发的各种问题,早已经被说烂,市面上清理积碳的产品及服务多如牛毛,但凡体验过的人都对此没什么感觉,甚至有的清理完之后还会出现其他并发症,比如三元催化器损坏,气缸爆震等问题。

错误的方法不仅不能把积碳清除掉,弄不好还会直接使车子报废。很多人甚至还没有搞清楚,积碳是什么,你可以把积碳简单理解为发动机内没有完全燃烧而残留的杂质。

并且不同位置的积碳,清理起来的难度也不一致,比如喷油嘴、火花塞位置的积碳就很好清理,拆下来简单擦一擦就可以,但是如果积碳在燃烧室和三元催化器的内部,那么除了拆下来更换,没有更好的办法,尽管市面上有各种传说的方法都可以把三元催化器和燃烧室内的积碳清掉,但只有试过的人才知道,一点用也没有,治标不治本。

MKL三元催化器

三元催化器的积碳是无论如何也要想法清理掉的,如果清理不掉,只能更换,因为关乎到年检,尾气检测过不了便不能上路,其实不论是哪个地方的积碳,都需要清理,因为只要有积碳存在,都会或多或少地对发动机产生不同程度的影响。

而大家如果想要减轻积碳的产生,可选择油品相对比较好的加油站,因为国内汽油品质差会导致机油过快变性,接着又通过曲轴泄压阀流回到进气道内,所以就极易产生积碳。

还有就是隔一段时间就匀速地跑一段高速,时速在100km/h以上最好,积碳之所以会大量出现,就是因为燃烧的不充分和燃料的不纯净而导致的,希望大家能正视积碳问题,千万不要因为不了解而被市场上的不良商家骗了。

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