改装进气系统的“守护神”—空气滤清器

在改装行业里,汽车改装进气系统最热门的方式主要有五种,第一种是保持原有进气箱的设计,更换成高流量风格,第二种是更换“冬菇头”式的空气滤清器,第三种是改装进气道以及加装大容量风箱,第四种是通过改装使其二次进气,最后是改装成直喷式进气歧管。

首先改装高流量空气滤清器,可以降低进气时的阻力,同时还可提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率,由供油系统中的空气流量计测出增加的进气量,然后再把信号返到ECU,ECU便会根据进气量去合理分配喷出的汽油量,尽可能让更多的混合气进去汽缸,以此达到增大马力输出的目的。

如果这时不能满足你的改装需求,可以将整个空气滤清器总成换成“冬菇头”的滤芯外露式滤清器,可以进一步降低进气阻力,增强发动机的肺活量。

汽车改装进气系统

如果感觉还差点意思,那就直接使用直喷式进气歧管,只不过代价需要以丧失低速时的扭力来换取高转速时的动力,一般情况下只用于高速赛车。

优质的高流量风格空气滤芯采用三层特殊构造,用来过滤外来空气,第一层是油脂层,能将污垢灰尘等隔离在外面,第二层为环氧基表面处理滤网,用来抑制引擎逆火现象,最后一层为纤维布,负责隔离更细小的灰尘进去。

层层保护使进入发动机的空气更加洁净,并且空气流量增加了之后发动机马力也会有略微的提升。

市面上有不少假冒伪劣的高流量空滤器,材质都以纸制品混充,这种假冒产品改装在汽车上以后,空气流量很大,但是过滤效果却令人堪忧,一般的灰尘污垢都过滤不掉,进入汽缸只会加快磨损其寿命,甚至毁坏缸体。

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