汽车三元催化器主要成分及功用

汽车三元催化器是一项非常重要的尾气净化装置,但是净化的范围在一定程度上比较有限,主要针对排放量较大的三种有害物质,当然在一般情况下已经足够应对车主在行车过程中遇到的废气问题。

对于发动机积碳就没有净化能力,并不是三元催化器没有能力去净化,可以说没有什么装置可以把发动机积碳清理掉,因为积碳是固态的游离碳颗粒,这些物质只能捕捉手机并处理而已。

一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物在汽车尾气中的上百种排放物中,是对空气质量污染最严重的物质,酸雨引发对植物的损害正是由于有这些物质存在,而且对人类的呼吸系统与神经免疫系统同样会造成伤害,所以处理这些有害物质显得尤为重要。

MKL高性能三元催化器

尤其在中国的汽车保有量以及突破3亿辆,而剩余的无车人士没有理由去承担这3亿辆车排出的尾气污染。

于是汽车的排气系统中加入了三元催化净化装置,那么为什么不叫四元、五元,偏偏叫三元呢?车主们可以理解为,催化器主要负责清理三种有害物质,并且负责清理的催化剂当中含有铂、铑、钯三种贵金属。所以时间一久就叫成了三元。

其运行原理是通过高温促使尾气中的三种有害物质与催化剂中的三种贵金属发生反应,通过氧化和还原作用把有害物质变成无害物质,把尾气污染降到最低。

尾气从发动机排出到排气歧管时的温度大概为900℃,到达三元催化器的位置时仍有600℃左右的高温,所以说高温是催化反应的基础也不为过,但是不能让温度超标,因为时间一久,就算催化器没有正常磨损,也会因为长时间的高温而导致催化器内部烧熔。

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