汽车发动机故障灯亮了，殊不知是三元催化器问题

在汽车的排气装置中，出了消音器之外，还有一个小型的装置，它就是不太广为人知的三元催化器，有了它，我们的爱车排出尾气时才能最大可能降低污染。

三元顾名思义就是三种贵金属元素铂、铑、钯，这三种元素对于汽车尾气中的有害气体具有一定催化作用，把这三种元素以涂抹的方式涂在蜂窝状的陶瓷载体上，最大程度加大反应面积，将汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物进行催化使其进行氧化还原。

最终把一氧化碳转化为二氧化碳，碳氢化合物转化为水和二氧化碳，氮氧化合物转化为氮气和氧气，新国六标准其实与三元催化器也有关系。

三元催化器的主要作用是可以增加物质活性、加快反应速度，让有害气体加快净化。本身并不参与催化反应，所以并不用担心会用完。

但是说到底它终归是个汽车上的零件，只要是零件就有坏的可能，如果在用车时使用不当或者油品太差，就可能导致汽油燃烧不充分，产生的积碳颗粒物则会吸附在催化器的上面，会衰减对尾气的净化作用直到失效，再严重的话只能进行更换。

但是也由于进口三元催化器的价格比较昂贵，很多人就想坏了之后可不可以直接把三元拆掉，答案肯定是不行，因为在没有催化器之前，空气污染有绝大部分是由于汽车尾气造成的，没有催化器的作用，汽车排出的有毒气体将全部流入大气中，空气污染将会更加严重。

近几年随着国产头段品牌的崛起，尤其以麦凯拉（MKL）为代表的催化器品牌，不仅在性能上不断优化，而且价格也经济很多。并且旗下的头段触媒都采用了高流量的300钼三元催化器，独特螺旋软网球的设计使气流螺旋化，从而达到降低共振、拉升动力的目的。