只改三元催化器，能否提高汽车尾气的排放标准?

随着人们对生存环境的重视程度越来越高，汽车的尾气排放也成了重要的污染源之一，很多国家开始出台有关汽车尾气排放的法律法规，很多人认为只要改一下三元催化器，尾气排放就能轻松过关，事实上这样可行吗？

三元催化器是汽车发动机排放系统中不可或缺的组成部分，它可将发动机产生的废气中CO、CH、NOx等有害气体，通过催化器内部大量的稀有金属催化成稳定的CO2等气体再排放到大气中，虽然成本并不低，但却能有效的降低汽车尾气的污染物排放。

今年我国实行的国六排放标准，号称史上最严排放标准。所以想要达到新的排放标准，只改变三元催化器是不可能实现的，必须更换。

其实对于内燃机汽车来说，发动机作为最重要的部分，好坏直接影响到汽车的动力性和燃油经济性，各大汽车品牌也一直在追求发动机在两者之间的平衡，但是鱼与熊掌不可兼得，很难做到输出强劲动力的同时还能省油的要求。

新排放标准对发动机的燃烧效果会要求更高，而影响发动机燃烧效果的因素包括压缩比、点火正时、燃油品质以及空燃比等指标，除了发动机重新设计以及零部件升级以为，燃油品质也非常重要！

对三元催化器的要求也会更加严格，这是毋容置疑的事实，但仅仅是通过改三元催化器就能将车辆的排放标准提高到国六，这是不符合逻辑的，况且这样做也不符合相关法律的规定，因为国六标准不仅仅是在三元催化器上需要提升，更重要的是针对发动机整个工作性能和热机效率的提升，所以还是老老实实地更换一支更高性能的三元催化器吧。